随着世界人口一直增长，能源问题一直以来都是社会持续健康发展中需要迫切解决的问题，化石燃料能源供应慢慢地减少，世界能源供应已不足以满足一直增长的需求或可持续的环境目标。因此，寻找新能源以及新的能源使用方式正深刻影响着生活中的方方面面
自《2030年前碳达峰行动方案》发布以来氢燃料电池汽车将成为交通领域减碳核心应用。方案中提出，大力推广新能源汽车，逐步降低传统汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，助力交通运输实现深度脱碳，且推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货物运输车辆实现差异化场景布局
氢以其清洁无污染、高效、可储存和运输，以及来源广泛等优点，被视为理想的能源载体。而且许多专家学者觉得，从经济性、技术性、机动性及环境友好特征等因素综合考虑， 氢能是未来最有可能替代化石燃料的动力燃料。氢能和可再次生产的能源结合在一起，将形成一 个完全可再生的完整的能源系统
虽然可再生能有效的解决了环境污染问题，但是其可再次生产的能源具有间歇性、地域性，并且不容易储存和运输，所以，氢能源以其清洁无污染、高效、可储存和运输等优点被视为最理想的能源载体。目前各国都投入大量的研究经费用于发展氢能源系统。
甲醇作为一种（碳、氢）能量的载体，本质洁净，其常温常压液态的基本物理属性，使得储、运、用以及能量形式的转换更安全便捷。甲醇由于来源广泛、经济体量巨大、全产业链可持续发展，已逐步为全球业界公认是一种理想的新型清洁可再生燃料
在今年两会上近30位来自车企的全国人大代表、政协委员对新能源汽车的热度和关注度尤为高涨并且对新能源汽车产业提出了多个议案、提案、建议，内容涵盖新能源汽车购置税、发展氢燃料汽车、推动新能源汽车下乡等多个角度。
