变速箱毛病剖析：用测试机测出电磁阀无电流，因而电磁阀很有或许存在毛病。腾骅修补技师对该车做了检测后初步判别是因为变速箱内部零件打坏，电脑阀体呈现毛病导致。
变速箱毛病修补：拆解变速箱后发现摩擦片有细微磨损，排查电脑发现电磁阀已损坏，替换受损件后，清洗各零件，装复试车，毛病扫除。
变速箱毛病剖析：腾骅修补技师对该车做了一系列专业检测，发现该车冷车起步困难毛病应该是因为胶圈老化而导致的。
3.车型：别克林荫大道 变速箱类型：5L40E 行进路程：165351km
变速箱毛病剖析：腾骅修补技师对该车做了检测，初步判别RC倒挡聚散器摩擦片存在焚毁，FC行进挡聚散器摩擦片受损，以及多组制动器活塞存在漏气现象；油泵底座存在拉伤。
变速箱毛病修补：拆解变速箱后排查聚散器片，发现RC倒档聚散器摩擦片与FC行进挡聚散器摩擦片焚毁严峻，无法持续运用，油泵底座存在拉伤，需进行替换。清洗阀体时发现蓄压器绷簧开裂，替换蓄压器绷簧。清洗结束后装复试车，毛病扫除。
变速箱毛病剖析：腾骅修补技师对该车做了变速箱油的查看、毛病自确诊等，初步判别毛病是因为压力操控电磁阀2损坏，3-5-R挡聚散器损坏导致的。
变速箱毛病修补：拆解主动变速箱后进行排查，发现3-5-R挡聚散器卡簧崩了，导致弹片开裂，双面鼓存在损坏，壳体活塞槽位有磨损。替换受损件后，清洗其他零件装复试车，毛病扫除。
现在许多车主都以为别克变速箱简单呈现毛病，其实这仅仅杞人忧天罢了。在11-13年出的别克君威的确存在一些厂家问题，摩擦片简单被打掉，会呈现耸车不走车现象。但现在车型现已修正完善了这个问题，只需正确运用变速箱，不粗鲁对待，准时进行维护。主动变速箱毛病就能够很大程度上得到削减！
曾经变速箱分手动变速箱和主动变速箱、手自一体变速箱、现在跟着科技的开展又研宣布CVT无极变速箱以及双聚散变速箱还有序列变速箱。这些类别依据不同品牌和车型别离搭载在咱们运用的车辆上面，那么，你知道你的爱车所搭载的是什么类型变速箱，平常驾驭应该留意哪些？以及怎样保养吗？在车辆运用过程中，你有没有遇到过行进中变速箱有异响、换挡缓慢、或遇变速箱打滑、水温偏高、体系渗漏等等问题？或许车辆呈现哪些症状能够判别是变速箱呈现了问题，有必要要去修补。
主动变速箱相对于手动变速箱来说，是能主动依据轿车车速和发动机转速来主动换挡的设备。因而越来越多的车主挑选主动变速箱。值得留意的是，主动变速箱的修补能够说是整车修补中最为杂乱的体系，而一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以咱们就要学会维护主动变速箱，让它活得更久一点了。
温馨提示：主动变速箱一旦呈现毛病，车首要及时将其送修，如呈现异响时，车主并未介意持续运用车辆，最终或许会导致车辆不走车，乃至整个变速箱作废。因而，变速箱一旦呈现毛病，一定要及时将其送往专业修补站点进行修补，避免因小失大。
别克荣御/林荫大道、凯迪拉克（CTS/SRX/XLR）赛威（SLS）5L40E主动变速器
日产西玛（CIMA）、英菲尼迪（INFINITI）、精致（FUGA）、途乐RE5R05A主动变速器
北京现代素纳塔、伊兰特、三菱欧蓝德、奇瑞东方之子、途胜、君爵、圣达菲F4A42主动变速器
上汽双龙艾腾（ACTYON）、雷斯特（REXTON）ION（BTRA）主动变速器
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